Times of Malta rrapporta li l-kumpaniji Maltin qed jippreparaw għal prezzijiet li se jogħlew u nuqqasijiet possibbli fil-provvista hekk kif il-kunflitt li qed jintensifika fil-Lvant Nofsani jibda jfixkel il-flussi globali tal-enerġija u l-kummerċ marittimu.
Bl-Istrett ta’ Hormuz magħluq u r-rotot tat-tbaħħir ħdejn il-Kanal ta’ Suez u l-Baħar l-Aħmar jiffaċċjaw tfixkil kbir, l-importazzjoni ta’ oġġetti ewlenin bħal mediċini, semikondutturi, u prodotti bażiċi tal-ikel tista’ tkun f’riskju. Kemm il-Kamra ta’ Malta kif ukoll il-Kamra ta’ Malta tal-SMEs qajmu dawn it-tħassib f’kummenti lit-Times of Malta.
Skont il-kap tal-politika tal-Kamra ta’ Malta Kevin Mizzi, l-ispejjeż tat-tbaħħir żdiedu sew, f’xi każijiet ittriplikaw meta mqabbla mar-rati preċedenti. Iż-żieda hija fil-biċċa l-kbira dovuta għal prezzijiet ogħla taż-żejt mhux raffinat, soprataxxi addizzjonali fuq il-fjuwil tal-bunkers, u tariffi akbar fuq l-emissjonijiet taħt is-sistema ETS, hekk kif il-bastimenti huma mġiegħla jieħdu r-rotta sinifikament itwal madwar l-Afrika.
